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大疆Avata 2飞行故障：我的第一人称真实经历

上周带着新入手的Avata 2去郊外试飞，刚起飞就遇到了怪事——飞机突然像喝醉酒一样左右摇晃，摇杆完全不听使唤。我赶紧打开发动机返航，结果它一头栽进了灌木丛，螺旋桨直接断了一根。

这种情况以前用老款Avata从没遇到过。检查机身时发现，机臂连接处的塑料卡扣竟然裂了道缝，难怪刚才起飞时动力输出忽强忽弱。后来发现是我上次换桨叶时没拧紧螺丝，震动导致卡扣松脱。幸好大疆的备用桨叶和工具包里都有卡扣，自己动手掰断旧卡扣，重新拧上螺丝后，飞机又能正常飞了。

最吓人的一次是在开阔地飞穿越机模式时，突然听到"滋滋"电流声，飞机开始失控翻滚。我赶紧切回自稳模式，却发现云台完全失灵，画面歪得像在看哈哈镜。降落后拆开机身，才发现是云台电机线被螺旋桨打到了，绝缘皮磨破短路。幸好大疆的售后配件很全，换了根电机线，现在云台恢复了正常。

Avata 2虽然灵活，但高速飞行时要格外小心。有次追着无人机跑，突然它的"眼睛"（视觉传感器）就黑屏了，屏幕上全是雪花。后来发现是镜头进了小沙粒，清理后重新校准就好了。现在每次飞前我都会检查桨叶是否有裂痕，电池触点有没有氧化，这些小细节能避免不少麻烦。

总的来说，Avata 2确实很适合新手玩特技，但遇到故障别慌。先看指示灯判断问题类型，云台、电机、传感器这些核心部件出问题时，大疆的模块化设计帮我省了不少修机时间。现在我已经总结出一套检查清单：起飞前看卡扣、查电机线、校准传感器，这些习惯让飞行更安全，也让我和这台小飞机磨合得越来越好。

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